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    Dacia gebraucht

    Was VW für Deutschland ist, ist Dacia für Rumänien. Statt modernster Technik oder Sportlichkeit steht bei Dacia vorwiegend der niedrigere Preis im Vordergrund. Das bedeutet allerdings nicht, dass die Qualität leidet. Das Logo besteht aus einem blauen Schild mit dem Markennamen drin.

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    Aufgrund eines Lizenzvertrages mit dem französischen Autobauers Renault basieren fast alle Dacia Modelle auf deren Konzepte. 1968 begann man in Rumänien mit der Produktion des ersten Dacia, der Dacia 1100, der auf dem Konzept des Renault R8 basiert. Nur ein Jahr später startete die Serie Dacia 1300, basierend auf dem Renault 12. Mit fast 2 Millionen verkauften Fahrzeugen ist dieses Modell das meist verkaufte Auto in Rumänien und auch als Gebrauchtwagen sehr beliebt. Aufgrund sinkender Verkaufszahlen ging Dacia eine Kooperation mit Peugeot ein. Daraus resultierte die Produktion des Dacia Nova 1995.

    1999 wurde der rumänische Automobilhersteller vollständig von Renault übernommen. Die ersten eingebauten Dieselmotoren des französischen Autobauers in Dacia-Fahrzeugen ließen nicht lange auf sich warten. Sie wurden als SuperNova bezeichnet. Aus dem Dacia Nova wurde 2003 der Dacia Solenza, der auch heute noch als Gebrauchtwagen zu bekommen ist. Von 2004 bis 2010 wurde der Kleinwagen Dacia Logan produziert. Mit einem Grundausstattungspreis von nur 8.000 Euro war der Logan sehr günstig, heute ist er nur noch gebraucht zu bekommen. Abgelöst wurde dieses Modell vom Dacia Sandero, der sowohl als Kompaktwagen als auch als Kombi (Dacia Sandero Stepway) erhältlich ist. Seit 2010 wird zudem der günstige SUV Dacia Duster verkauft. Er ist sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotor erhältlich. Vor drei Jahren wurde die Großraumlimousine Dacia Lodgy für unter 10.000 Euro eingeführt. Im Segment der Pick-Ups gibt es den Logan Express sowie den Logan Pick Up .

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