Sommerreifen adé, hallo Winterreifen

Die Tage werden kürzer, die Nächte werden länger. Auf der Fahrbahn kann es abends bereits zu Glatteis kommen und Dauerregen vermiest einem die tägliche Autofahrt. Zeit für einen Radwechsel! Deutschland gehört zu den Ländern, in denen der Wechsel von Sommer- zu Winterreifen und umgekehrt Pflicht ist. Grund dafür ist die Witterung: Bei niedrigen Temperaturen verändern sich die Straßenverhältnisse. Sommerreifen sind dann nicht mehr sicher genug. Deshalb müssen diese durch Winterreifen ausgetauscht werden. Wie das funktioniert, was du alles für den Radwechsel wissen musst und wann der richtige Zeitpunkt dafür ist, erfährst du hier.

Vorab: Wechselst du nur saisonal von Sommer- zu Winterreifen, so handelt es sich nicht direkt um einen Reifenwechsel, sondern um einen Radwechsel. Bei diesem Wechsel werden nämlich nicht nur die Reifen, sondern auch die Felgen ausgetauscht. Ein Reifenwechsel findet meist nur bei älteren, abgefahrenen Reifen statt.

Also - suche nicht nach Ausreden. Winterreifen sind in Deutschland Pflicht. Diese Winterreifenpflicht ist in der Straßenverkehrsordnung (§ 2 Abs. 3a) geregelt und seit dem 04. Dezember 2010 gültig. Der Wechsel von Autoreifen lässt sich ganz gut mit dem Wechsel von Sommer- und Winterschuhen vergleichen: Wenn es kälter und glatter wird, verstaust du deine Sneaker im Schuhschrank und trägst Schuhe mit mehr Profil, um auf den glatten Straßen nicht auszurutschen. Das tust du zu deiner Sicherheit. Genauso ist es bei den Autoreifen. Winterreifen geben dir während der kalten Jahreszeit mehr Sicherheit auf den glatten, vereisten Straßen. Der Grund ist, dass sie sich materiell von den Sommerreifen unterscheiden. Zum einen befindet sich in der Gummimischung mehr Naturkautschuk, so dass die Reifen fester sind und bei niedriger Temperatur besser haften. Zum anderen haben die Reifen ein viel tieferes Profil: Durch die tiefen Einschnitte haben die Reifen viel mehr Grip und können auf vereisten und verschneiten Straßen besser haften. Das Auto kann besser bremsen und auch beim Aquaplaning bist du mit Winterreifen auf der sicheren Seite. Sommerreifen haben dagegen ein nicht so ausgeprägtes und tiefes Reifenprofil, so dass es viel zu gefährlich wäre, bei wirklich niedrigen Temperaturen und auf glatten Fahrbahnen mit Sommerreifen zu fahren. Denke also immer daran, deine Sommerreifen gegen Winterreifen auszutauschen, wenn es an der Zeit ist.

Es gibt eine Faustregel zum Thema Winterreifen, die du eventuell kennst: die O-zu-O-Regel (von Oktober bis Ostern). Diese Regelung kann man sich leicht merken und ist auch nicht ganz abwegig, da sowohl um Ostern als auch im Oktober, die Temperaturen zu- und abnehmen. Der Wechsel von Winter- zu Sommerreifen und umgekehrt ist daher immer abhängig von den aktuellen Wetterverhältnissen. Laut verschiedener Hersteller sollte man die Winterreifen aufziehen, wenn die Temperatur bei sieben Grad oder niedriger liegt. Das ist natürlich auch im Winter nicht immer der Fall. Oftmals ist es sogar so, dass die Temperaturen sehr schwanken. Sollte es zum Beispiel schon ab September dauerhaft kaltes und nasses Wetter geben, so kannst du dich schon eher um den Radwechsel kümmern. Aber: Als Orientierungshilfe kann man sich natürlich auch an die Faustregel halten.

Das Kennzeichen “M+S”, was du vielleicht schon einmal auf deinem Winterreifen gesehen hast, steht für “Mud and Snow”, was auf deutsch wiederum “Matsch und Schnee” bedeutet. Dieses Zeichen ist auf der Seitenwand eines Winterreifens eingeprägt. Es ist gesetzlich vorgeschrieben, dass ein Winterreifen, der speziell für winterliche Straßenverhältnisse hergestellt wurde, mit diesen Buchstaben gekennzeichnet ist. Doch seit dem 01.01.2018 gibt es eine neue Kennzeichnung für die Winterreifen. Ab da sind nur noch Autoreifen für die winterlichen Bedingungen erlaubt, die das sogenannte Alpine-Symbol tragen (Bergpiktogramm mit Schneeflocke). Dieses Symbol ersetzt die Abkürzung “M&S”, da dieses Symbol europaweit gültig ist. Aber keine Sorge: Du musst jetzt nicht sofort deine alten Winterreifen durch neue austauschen. Bis zum 30. September 2024 darfst du offiziell noch mit Winterreifen fahren, die mit den Buchstaben M&S beschriftet sind. Bei Winterreifen, die ab dem 01.01.2018 hergestellt werden, ist es allerdings Pflicht, diese mit dem Bergpiktogramm zu kennzeichnen.

Neben dem Sommer- und Winterreifenwechsel gibt es natürlich auch den obligatorischen Reifenwechsel nach Abnutzung des Reifenprofils. Fährst du viel, solltest du deine abgenutzten Reifen nach ca. 6 Jahren komplett austauschen. Je mehr du fährst, desto höher ist natürlich die Wahrscheinlichkeit, dass deine Winterreifen schon früher abgenutzt sind und Neue angeschafft werden müssen. Das kannst du aber in einer Werkstatt überprüfen lassen. Du weißt nicht, wie alt dein Reifen ist? Kein Problem. Das kannst du ganz einfach ablesen. Auf der Reifenseite befindet sich die sog. DOT-Nummer, die dir genau sagen kann, wann der Reifen hergestellt wurde. Eine DOT-Nummer sieht zum Beispiel so aus: GGF 785 042014. Wichtig sind hierbei die letzten sechs Ziffern. 04 ist der Monat und 2014 das Jahr, in dem der Reifen hergestellt wurde. Demnach wurde dieser Reifen im April 2014 angefertigt.

Beim Wechsel der Autoreifen geht es in erster Linie um die Sicherheit. Wenn du mit Sommerreifen im Winter fährst, stellst du eine große Gefahr für dich und den Straßenverkehr dar. Die Bremswege werden länger, du rutschst über die glatte Fahrbahn und es kommt schneller zu einem Auffahrunfall als du denkst. Wenn du die Reifen wechselst, auch wenn du vielleicht in einer schneearmen Region in Deutschland lebst – so bist du auf der sicheren Seite. Es kann immer zu einem Wintereinbruch kommen. Außerdem gilt seit 2010 laut Straßenverkehrsordnung die Regelung, dass man bei Glatteis, Schneematsch oder Eis- und Reifglätte nur noch mit Winterreifen fahren darf.

Solltest du im Winter noch mit Sommerreifen fahren und wirst dabei erwischt, riskierst du ein Bußgeld in Höhe von 60,00 Euro oder sogar 80,00 Euro (je nach Behinderungsgrad des Straßenverkehrs) und bekommst zusätzlich einen Punkt in Flensburg. Wie du siehst, ist die Fahrt mit Sommerreifen im Winter nicht nur eine Gefahr für dich und andere auf der Straße, sondern auch keine schöne Angelegenheit für dich als Fahrer, wenn dich die Polizei anhält.

Das Thema Winterreifen darf, wie du siehst, nicht vernachlässigt werden. Wir hoffen du bist nun bestens informiert über den Wechsel, die Kosten und die Sicherheit, die deine Winterreifen auf glatten und eisigen Straßen mit sich bringen. Wenn es dann wieder so weit ist, und der Frühling seine Türen öffnet, geht es dann wieder an die Sommerreifen. Auch zu diesem Thema haben wir für dich fachgerechte Informationen zusammengestellt.