E-Scooter – die neuen, flexiblen Wegbegleiter

Da die E-Scooter ausschließlich auf Radwegen (wenn nicht vorhanden, auch auf Fahrbahnen) benutzt werden dürfen, gelten für E-Scooter-Fahrer grundsätzlich ähnliche Verkehrsregeln wie für Fahrradfahrer. Im Gegensatz zu Scooter-Fahrern sind Fahrradfahrer nicht verpflichtet, den Radweg zu benutzen. Im Einzelfall bedeutet es beispielsweise, dass Verkehrsschilder, die Einbahnstraßen für Fahrräder freigeben, E-Scooter mit einschließen. Daher muss der Elektro-Tretroller im Gegensatz zu gewöhnlichen Motorrollern auch keine Blinker besitzen. Bei bevorstehenden Richtungswechseln reichen – wie beim Fahrrad – Handzeichen aus. Dabei ist jedoch Vorsicht geboten: Der Gas-Hebel befindet sich meist rechts am Lenker und muss während der Fahrt heruntergedrückt werden. Wer also rechts abbiegt und seine Hand vom Lenker löst, sollte sich darauf gefasst machen, langsamer zu werden.

Generell bietet der E-Scooter eine Vielzahl von Vorteilen. Mit seiner kompakten Größe und seinem Klappmechanismus, kannst du deinen neuen urbanen Wegbegleiter überall hin mitnehmen, dir lästige Wege ersparen und bekommst vielleicht sogar doch noch die Bahn, die du zu Fuß schon längst abgeschrieben hättest. Auch die Umwelt wird es einem danken, wenn man das ein oder andere Mal das Auto stehen lässt, den Bus-Verkehr entlastet und lärmfrei durch die Straßen düst. Denn mit einer Reichweite von bis zu 45 km (je nach Modell) bist du mit dem neuen E-Scooter nicht nur an kurze Strecken gebunden. Und das Beste: du kannst deinen E-Scooter auch in Bus und Bahn problemlos mitnehmen. Bei geliehenen Rollern von Sharing-Diensten solltest dabei aber unbedingt auf die zugelassenen Gebiete achten.

Allerdings birgt der E-Scooter trotzdem auch Gefahren, denen du dir vor der Nutzung bewusst sein solltest. So innovativ die E-Scooter auch sein mögen – die Straßen in den deutschen Städten sind nicht überall für die neuen Tretroller geeignet. Ob Bodenwellen, Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster oder viel zu enge Radwege, die ein Überholen schwierig machen: es ist äußerste Vorsicht beim Fahren geboten! Und auch wenn der rein elektrische Antrieb der Umwelt einen Gefallen tut, so gefährdet er durch die (zu) leisen Motoren vor allem Kinder, ältere Menschen sowie Menschen mit einer Sehbehinderung. Außerdem ist der E-Roller nicht überall gern gesehen: viele Städte haben Verbotszonen bestimmt z.B. rund um Denkmäler, in denen das Fahren oder Abstellen der E-Scooter nicht erlaubt ist.

Mit dem neuen Gesetz kommen nicht nur auf Stadtplanung, Verkehrsbehörden und co. verschiedene Fragen zu, sondern vor allem auch auf die Nutzer: Wie oft werde ich einen E-Scooter nutzen? Wie teuer ist ein E-Scooter? Lohnt es sich, eher einen zu leihen oder sollte ich mir lieber einen eigenen kaufen? Wir haben uns rund um das Thema Kaufen und Sharen schlau gemacht und unsere Ergebnisse hier kompakt für dich zusammengefasst:

Mit der Einführung des E-Scooters in den deutschen Städten, stehen auch schon die ersten Sharing-Dienste bereit. Wie beim Fahrrad- und Car-Sharing sollen dabei nach dem Free-Floating-Modell überall in den Städten verteilt E-Scootern stehen. Diese lassen sich per App entsperren und mieten. Die anfallenden Kosten sind je nach Anbieter unterschiedlich hoch, setzen sich aber meist aus einer Aktivierungsgebühr von circa einem Euro und 15 Cent pro Minute Mietzeit zusammen. Wer den Roller etwas länger leihen möchte: Die maximale Mietzeit liegt meistens bei 24 Stunden und wird mit einer je nach Anbieter unterschiedlich hohen Tageshöchstgebühr abgerechnet. Damit sind Sharing-Dienste besonders gut für diejenigen geeignet, die vorhaben, E-Scooter eher spontan und nicht regelmäßig zu nutzen. Aber Vorsicht: meistens sind nur abgegrenzte Zonen für das Abstellen und Befahren der E-Scooter von den Anbietern freigegeben. Anderenfalls können Gebühren von den Anbietern erhoben oder das Tempo des Rollers stark gedrosselt werden. Bevor es für dich losgehst, solltest du also in der jeweiligen App einen kurzen Blick auf die Karte werfen.

Seitdem die neue Gesetzeslage zum Thema Elektrokleinstfahrzeuge bekannt ist, wimmelt es im Internet nur so von E-Scooter Angeboten. Kostentechnisch liegen die verschiedenen Anbieter mit ihren Scooter-Modellen weit auseinander. Einige günstige Varianten sind dabei schon ab 120 Euro zu erwerben, wobei die meisten Elektroroller bei etwa 300-400 Euro liegen. Wer sich etwas mehr Qualität und Extravaganz wünscht, findet auch im oberen Preissegment um circa 2000 Euro einen passenden Roller für sich. Sparen sollte man dabei aber nicht am falschen Ende, denn vor allem große, stabile Reifen sorgen für ein sicheres und sorgenfreies Fahrgefühl. Denn kleine Reifen auf grobem Kopfsteinpflaster machen sich nicht gut – vertraut uns, wir sprechen aus Erfahrung. Auch die Beschaffenheit der Reifen (Gummi- oder Luftreifen) sollte gründlich geprüft und je nach Zweck ausgewählt werden. Außerdem gibt es auch E-Scooter mit kleinem, eingebautem Sitz, die je nach Strecke für zusätzlichen Komfort sorgen können. Worauf du beim Kauf noch achten solltest, haben wir in der Übersicht zum Thema Kaufen für dich zusammengefasst.