Bei den meisten Autos steht, nach der O bis O Regel (Oktober bis Ostern), zweimal im Jahr ein Reifenwechsel an. Sobald die Reifen, auch Pneus genannt, runter vom Fahrzeug sind, stellt sich die Frage, wie man die Reifen richtig einlagern soll. Hierbei sind einige Dinge zu beachten, damit die Reifen möglichst lange halten und die Einlagerung überstehen.
Je nachdem, ob du die Reifen mit oder ohne Felgen lagern möchtest, gibt es unterschiedliche Standards, wie du deine Reifen richtig aufbewahren solltest.
Bei der Einlagerung unterscheidest du zwischen zwei Möglichkeiten: Entweder du hebst deine Reifen ohne Felgen auf oder du lagerst sie mit Felgen als Komplettrad. Am gängigsten ist eine Lagerung mit Felgen, also das komplette Rad. Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Reifen optimal als Komplettrad einzulagern:
Gelagerte Reifen benötigen einen Ort, der die Reifenoberfläche schont. Hier sollten diese Eigenschaften gegeben sein:
Demnach eignet sich für die Lagerung im eigenen Zuhause am besten der Keller oder die Garage. Weniger geeignet für die Reifenlagerung sind Orte außerhalb des Hauses, wie zum Beispiel im Garten oder Carport.
Damit die Reifen unbeschadet die Saison zum Beispiel im Keller überstehen, empfiehlt es sich, die Reifen zu säubern und von Öl, Fett und anderen Fremdkörpern zu befreien. Sämtlicher Schmutz auf den Reifen kann nämlich die Oberfläche angreifen und somit den Reifen beschädigen. Für die richtige Lagerung ist es außerdem ratsam, die Reifen mit ca. 0,5 Bar mehr Luft zu befüllen. Das sorgt für eine stabile Lagerung. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, die Reifen zu markieren, damit sie nach der Saison wieder an die richtige Stelle am Fahrzeug gesetzt werden können. Dazu werden oft Abkürzungen, wie VL und VR (vorne links und vorne rechts) sowie HL und HR (hinten links und hinten rechts) verwendet. Bei manchen Reifen findest du an der Seite auch schon eine Angabe, die anzeigt, in welche Richtung sich der Reifen drehen soll. Dann reicht es aus, wenn du markierst, ob der Reifen vorne oder hinten angebracht war.
Eine falsche Lagerung der Reifen verkürzt die Lebenszeit. Einen beschädigten Reifen erkennst du an einer porösen oder sogar rissigen Oberfläche, Beulen und Verformungen. Diese defekten Pneus sollten unbedingt von deiner Werkstatt überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden, da sie die Sicherheit deines Fahrzeugs im Verkehr gefährden können.
Viele Fachhändler und Fachwerkstätten bieten neben dem Reifenwechsel meistens auch eine Reifeneinlagerung für eine kleine Gebühr pro Saison an. Das hat den Vorteil, dass zum einen die Reifen keinen Platz zuhause wegnehmen und zum anderen, dass sie korrekt gelagert und nach der Saison wieder kontrolliert auf das Fahrzeug montiert werden können.
